La guía definitiva para comprar una E-MTB

El ciclismo de montaña está en auge, pero es una gran inversión para muchos. ¿Quiere comprar una E-MTB? Entonces aquí le ofrecemos las respuestas más importantes a las preguntas típicas y valiosos consejos sobre todos los aspectos de la compra de una e-mountain bike.

 

 

¿Qué es una E-MTB?

Una bicicleta de montaña eléctrica es una bicicleta de montaña en la que un motor integrado apoya la potencia del ciclista. El motor sólo funciona cuando el ciclista pedalea. La fuerza del apoyo puede ajustarse en diferentes niveles. En el nivel más alto, algunos accionamientos cuadriplican la potencia del ciclista. La homologación termina a una velocidad de 25 km/h - más allá de eso, se pedalea sin apoyo del motor.

E-MTB-Racing

 

¿Completo o rígido?

¿Qué distingue a una bicicleta de montaña eléctrica rígida?

Una e-MTB con una parte trasera rígida, sin amortiguación ni suspensión en la rueda trasera, se denomina hardtail. Estas se caracterizan por la máxima transmisión de potencia y son excepcionalmente ligeras en comparación con una Fully. La falta de suspensión también hace que su compra sea más barata y también requiere menos mantenimiento por la falta de puntos de apoyo en la rueda trasera.

 

Sin embargo, debido a la rigidez del cuadro, una e-MTB rígida no es tan adecuada para terrenos especialmente abruptos y, por lo tanto, está diseñada más bien para senderos forestales o deportes de resistencia.

 

¿Qué distingue a una bicicleta de montaña eléctrica con suspensión completa?

Como era de esperar, la Fully es algo más cara y pesada que la Hardtail, pero por lo demás sólo ofrece ventajas. A diferencia de la Hardtail, la Fully no sólo está suspendida en la rueda delantera, sino también en la trasera. De este modo, proporciona al conductor la máxima comodidad de conducción, incluso en descensos pronunciados o caminos pedregosos, ya que absorbe mejor los impactos y, por tanto, proporciona alivio a la espalda.

 

También tiene la ventaja de transferir mejor la potencia del motor eléctrico al suelo, ya que el cuadro con suspensión total ofrece una tracción significativamente mayor. Como resultado, es posible alcanzar velocidades significativamente más altas que con la Hardtail, lo que también se asocia a una mayor diversión en la conducción.

 

 

Posterior-conducción motor o motor mid-drive, ¿cuál es mejor?

¿Qué ventajas tiene la tracción trasera?

Especialmente en los senderos moderadamente exigentes y en los caminos bien pavimentados, se recomienda la tracción trasera en la e-MTB, instalada principalmente en las bicicletas rígidas. Sin embargo, la distribución desequilibrada del peso dificulta mucho la conducción por senderos pesados.

 

La ventaja significativa es que las MTB eléctricas de tracción trasera suelen tener recuperación, que utiliza el motor eléctrico para cargar la batería mientras se conduce y así ampliar la autonomía. Por lo tanto, suelen ser más baratas y causan un menor desgaste.

 

¿Cuáles son las ventajas de un motor de tracción central?

Hoy en día, es imposible imaginar las bicicletas eléctricas de montaña sin motores montados en el centro, ya que ofrecen ventajas significativas en términos de manejo. La mejor distribución del peso permite circular por senderos sinuosos y ofrece mucha más seguridad en los pasos empinados. Además, un motor montado en el centro significa siempre una combinación de caja de cambios y motor directamente en el eje de pedalier, con lo que la eficiencia es enorme porque el soporte del motor puede ajustarse de forma óptima al comportamiento de pedaleo del conductor.

 

Especialmente en una Fully, el motor central ofrece la ventaja de formar parte de la masa suspendida, a diferencia del motor trasero. Además, casi todos los fabricantes de e-MTB integran la unidad motriz en el cuadro, de modo que parece estar fusionada con la e-MTB y está bien protegida desde abajo.

 

 

¿Cuántas pulgadas deben tener las ruedas en una E-MTB?

Ruedas de 24 pulgadas

La gama de e-MTB ofreció recientemente productos para los ciclistas de montaña muy pequeños. Por lo tanto, el tamaño de la rueda de 24″ sólo se adjunta a los niños y jóvenes e-MTB.

 

Ruedas de 26 pulgadas

El antiguo tamaño de la rueda total se encuentra casi sólo en las bicicletas gordas, compensando el menor diámetro de la rueda con la carcasa gigante.

 

Ruedas de 27,5 pulgadas

Entre las ruedas más pequeñas de una bicicleta de montaña eléctrica están las de 27,5″, que son más maniobrables y aceleran más rápido que las ruedas más grandes de 29″. A la hora de elegir el tamaño de la rueda, hay que tener en cuenta el panorama general, ya que depende del recorrido de la suspensión y de las necesidades personales de conducción.

 

Llantas de 29 pulgadas

Las ruedas grandes son especialmente adecuadas para terrenos muy accidentados, ya que pueden absorber mejor las diferencias de altura que las ruedas pequeñas y, por tanto, son ideales para las e-MTB con un recorrido de suspensión corto. Además, tienen mayor tracción y suavidad.

 

El tamaño de la rueda en las bicicletas de montaña se especifica en pulgadas. Lo común es 27,5″ y 29″, siendo el tamaño más grande el que domina el mercado. ¿Por qué? Una rueda de 29″ se frena menos que una rueda más pequeña al pasar por encima de un obstáculo y circula de forma más estable y segura. Además, una vez acelerada, mantiene mejor la velocidad. Las ruedas más pequeñas de 27,5″, en cambio, son más ágiles, lo que hace que el manejo sea más ágil.

 

Some electric bike manufacturers combine the two-wheel sizes: front 29″ for top track stability, but rear 27.5″ (with extra-wide tires) for high traction.

 

¿Cómo puedo encontrar la talla de cuadro correcta para mi bicicleta de montaña eléctrica?

El tamaño correcto del marco:

Tamaño del marco Tamaño del cuerpo

XS / 14-15" <160 cm

S / 16-17" 160-170cm

M / 18-19" 170-180cm

L / 20-21" 180-190cm

XL / 22-23" >190cm

Durante mucho tiempo, la longitud del tubo de sillín se consideró "la medida de todas las cosas" para la determinación de la talla en el sector del MTB. Desde que la altura del sillín se ajusta principalmente a través de las tijas de sillín Vario (largas), este valor ha perdido importancia, sobre todo porque la mayoría de los fabricantes intentan que el tubo de sillín sea lo más corto posible. La longitud del tubo superior ya no es tan crucial para el dimensionamiento. La "longitud del sillín" se regula más a través de la potencia. En su lugar, el llamado valor Reach dice más sobre la longitud del triángulo del cuadro delantero. Cuanto más largo sea el reach, mejor se suele integrar en la bicicleta. Sin embargo, los valores de alcance muy largos suelen requerir aclimatación o una mano experimentada. Pero, ¿cómo encontrar ahora la talla adecuada?

 

Casi todos los fabricantes ya no lo especifican en centímetros o pulgadas, sino que utilizan "tallas de camiseta" desde la XXS hasta la XXL, y la selección de la mayoría de las E-MTB se limita a cuatro tallas. Y efectivamente: Si eres de "complexión normal" y eliges tu talla de ropa, normalmente también encontrarás la E-MTB adecuada. Muchos fabricantes también ofrecen sofisticados "buscadores de tallas" en sus sitios web. Y el distribuidor especializado capacitado también le ayudará a encontrar la talla correcta.

 

 

¿Cuál es la autonomía de una bicicleta de montaña eléctrica?

La autonomía de las bicicletas eléctricas de montaña está fuertemente influenciada por la capacidad de la batería, el nivel de apoyo seleccionado, el peso del ciclista, el perfil de la ruta, el comportamiento de conducción y varios otros factores. Por lo tanto, es imposible hacer una declaración general sobre la autonomía basándose únicamente en la capacidad de la batería. Puede variar entre 10 km (a plena carga, con la máxima asistencia, permanentemente cuesta arriba) y más de 100 km con una ayuda moderada. Importante: la capacidad de la batería tampoco debe considerarse nunca de forma aislada, sino siempre en correlación con la potencia (máxima) del motor.

 

 

¿Qué debe buscar en una batería?

Encontrará la batería de una e-bike o bien incorporada en el cuadro, montada en el cuadro, o bien integrada en el cuadro, por lo que las baterías integradas . No son visualmente perceptibles, están protegidas de las influencias externas por el tubo y tienen menos impacto en el centro de gravedad de la bicicleta y, por tanto, en las características de conducción. La autonomía depende de varios factores. La capacidad de la batería (normalmente 400Wh o 500Wh), la edad de la batería, el peso de la moto, la calidad del temporal y el motor influyen. Sin embargo, dado que factores como el viento en contra, el nivel de apoyo seleccionado o las pendientes influyen en la autonomía, los fabricantes sólo pueden dar información aproximada. Por lo tanto, intente comparar en su decisión no sólo la autonomía indicada, sino también el peso total de la e-bike, el motor y, por supuesto, la capacidad adecuada de la batería.

 

 

Cuadro de aluminio o cuadro de carbono - ¿Cuál es mejor?

El material del cuadro es principalmente una cuestión de presupuesto. Hasta ahora, las bicicletas de montaña eléctricas de carbono son, en promedio, más de $1000 más caras que los modelos de aluminio comparables. Las ventajas que ofrece un cuadro de carbono en términos de rendimiento de conducción son relativamente pequeñas. Un cuadro de carbono razonable puede ahorrar unos 500-600 g de peso y ser más rígido, pero la importancia no es tan crucial para las bicicletas de montaña eléctricas como las convencionales debido a la asistencia del motor. No obstante, el carbono da a los fabricantes más libertad en el diseño del cuadro y permite un lenguaje de diseño más bello e integrado. Por lo tanto, la decisión de comprar una bicicleta de montaña eléctrica de carbono es, en la actualidad, principalmente una decisión emocional.

 

 

¿Cuántas marchas necesita una E-MTB?

Los días en que las bicicletas de montaña tenían 27 o incluso 30 marchas han quedado atrás. Las bicicletas modernas, con y sin asistencia eléctrica, sólo tienen un plato en la parte delantera y apuestan por engranajes de 8 a 12 velocidades, que cubren un rango similar a los de la antigua generación de bicicletas de montaña, cambian mejor y son menos propensos a los errores. Si el rango del casete es demasiado pequeño, se carece de un engranaje de subida fácil en las subidas empinadas o técnicas.

 

 

Términos importantes que hay que conocer antes de comprar:

Batería

La capacidad de la batería se especifica en vatios-hora (Wh). Según la moto, varía entre 250 Wh y más de 1.000 Wh.

 

Potencia del motor

La potencia del motor se especifica en vatios (W) para las bicicletas eléctricas. La potencia media del motor está fijada por ley en 250 W para las pedelecs. Sin embargo, a corto plazo, todos los motores alcanzan una mayor capacidad.

 

Par de apriete

El par motor, medido en Newton-metros (Nm), describe la fuerza de rotación con la que un motor apoya al ciclista al pedalear. Cuanto mayor sea el par, más fuerte será el apoyo.

 

Tamaño de la rueda

27,5″, 29″ o una mezcla de 29″ delante y 27,5″ detrás son los tres tamaños de rueda estándar para las E-MTB.

 

Recorrido de la suspensión

Al igual que un coche, una bicicleta de montaña eléctrica también tiene un sistema de suspensión para absorber los impactos. El recorrido de la suspensión varía entre 100 mm y 200 mm, según el uso previsto y el modelo.

 

Gama de relaciones de transmisión

El ancho de banda de la relación de marchas se mide en porcentaje. Cuanto mayor sea el ancho de banda, más significativa será la diferencia entre la marcha más pequeña y la más grande. Lo ideal es un ancho de banda de 500%.

 

 

Prueba de conducción - ¿Tiene que serlo?

Por supuesto que sí. Una e-bike cuesta mucho dinero, por lo que querrás comprar una que puedas disfrutar durante muchos años, ¿verdad? Sólo podrás saber si la bicicleta es cómoda y se adapta bien a tu anatomía o necesidades si te has sentado en ella al menos una vez.

 

 

¿Se pueden comprar E-MTBs usadas sin preocupaciones?

Con un poco de planificación y precaución, comprar de segunda mano no supone ningún problema. El criterio más importante, ya que suele ser la pieza de recambio más cara de la e-bike, es la batería: puedes hacer que te revisen su funcionamiento y estado en el distribuidor especializado junto con el motor, normalmente por un pequeño donativo de dinero del café. Incluso un defecto no tiene por qué ser un impedimento, pero, por supuesto, puede resultar caro. Una vez resuelto el problema de la batería, hay que centrarse en las demás piezas complementarias y el resto del historial. Se recomienda buscar sólo en plataformas de confianza, recoger la moto localmente o insistir en la protección del comprador.

 

 

¿Cuánto cuesta una buena bicicleta de montaña eléctrica?

Una bicicleta de montaña eléctrica fiable y con suspensión completa para uso en senderos cuesta como mínimo entre $500 y $2000, dependiendo del fabricante de bicicletas eléctricas - excepto en las ofertas especiales. En las bicicletas más baratas, se suele ahorrar en el equipamiento, el motor, el cuadro o la calidad en general. Esto se traduce en un peor rendimiento de conducción y, a menudo, también en una durabilidad significativamente menor. En nuestra prueba comparativa de presupuestos conocerá en detalle en qué debe fijarse y cuál es la mejor bicicleta en este segmento de precios.

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